Xin chào,Chào mừng đến thămCông ty TNHH Thiết bị BFL ( Việt Nam )Website!

Công ty TNHH Thiết bị BFL ( Việt Nam )

Nhà chuyên cung ứng các thiết bị truyền dẫn

Tích hợp thiết kế, sản xuất, bán hàng, lắp đặt và dịch vụ

Đường dây nóng phục vụ toàn cầu

0868226708

Mục hướng dẫn-menu
Hộp số giảm tốc mặt phẳng hình xuyến

Giới thiệu—— Sản xuất tại Trung Quốc

Điện thoại:0868226708

Nội dung chi tiết/ Content details


HỘP SỐ GIẢM TỐC BÁNH RĂNG GIUN HÌNH XUYẾN MẶT PHẲNG

 

Tên sản phẩm: Hộp số giảm tốc bánh răng giun hình xuyến mặt phẳng TPS

Giới thiệu sản phẩm:
Giới thiệu và đánh dấu sản phẩm hộp số giảm tốc bánh răng giun hình xuyến mặt phẳng 
Hộp số giảm tốc bánh răng giun hình xuyến mặt phẳng TP (JB / T9051-1991) là ổ giun bao bọc sơ cấp phẳng. Khoảng cách trung tâm: 100, 125, 160, 200, 250, 315, 400, 500. Tỷ lệ tốc độ: 10, 12,5, 16, 20, 25, 31,5, 40, 50, 60. Thiết bị giảm sâu hình xuyến hai mặt phẳng là một thiết bị truyền dẫn mới nổi với khả năng mang lớn, hiệu quả truyền cao, cấu trúc nhỏ gọn và hợp lý. Loại giảm tốc này có thể được sử dụng rộng rãi trong các máy móc truyền tải khác nhau, như luyện kim, khoáng sản, nâng, hóa chất, xây dựng, cao su, đóng tàu và các thiết bị cơ khí khác, phù hợp với nhiệt độ môi trường làm việc -40 ° C ~ +40 ° C, tốc độ trục đầu vào không quá 1500 vòng / phút, trục giun có thể xoay theo cả hai hướng. Bộ giảm tốc này được thiết kế và sản xuất theo tiêu chuẩn JB / T9051 - 1999 của công ty máy móc Trung Quốc.


Mô hình và thẻ ví dụ

 

1. Mẫu


Ví dụ về thẻ
Ví dụ hộp số giảm tốc bánh răng giun hình xuyến mặt phẳng, khoảng cách trung tâm là 200mm, tỷ lệ truyền danh nghĩa là 10, loại lắp ráp thứ hai, bộ giảm tốc hình xuyến hình quạt làm mát bằng mặt phẳng quạt: bộ giảm tốc TPU200 - 10 - 2F JB / T 9051-1999

 

Thông số cơ bản của hộp số giảm tốc bánh răng giun hình xuyến mặt phẳng TP
Khoảng cách trung tâm a (mm)

Mẫu

中心距a

TPG

Dòng thứ nhất

80

100

Dòng thứ hai

TPU

Dòng thứ nhất

125

160

200

250

315

400

500

Dòng thứ hai

140

180

224

280

355

450

TPS

Dòng thứ nhất

125

160

200

250

315

400

500

Dòng thứ hai

140

180

224

280

355

450

TPA

Dòng thứ nhất

125

160

200

250

315

400

500

Dòng thứ hai

140

180

224

280

355

450

Lưu ý: dòng thứ nhất được ưu tiên và khoảng cách trung tâm của dòng thứ hai trong bảng chỉ dành cho đặc tả loại.
Tỷ số truyền danh nghĩa của bộ giảm tốc i

Mẫu

TPG      TPU       TPS        TPA

Tỷ số truyền động danh nghĩa i

10

12.5

16

20

25

31.5

40

50

63

 

Phương hướng của bánh răng giun là hướng phải

TPG80, TPG100, hình thức và kích thước của hộp số giảm tốc chung (I-III)


Hình thức và kích thước giảm phổ TPG

Mẫu

a

B

B1

B2

C

C1

H

H1

L

L1

L2

L3

L4

l

l1

d

d1

b

b1

t

t 1

h

Ф

Trọng lượng kg

TPG80

80

250

242

50

220

206

100

280

381

130

210

86

201

58

110

35

45

10

14

38

48.5

18

19

53

TPG100

100

290

284

58

250

240

110

318

464

160

235

102

254

82

110

40

55

12

16

43

59

20

19

85

 

TPG80, TPG100, hình thức và kích thước của hộp số chung (IV-VI)

 


Hình thức và kích thước hộp số giảm tốc TPG

Mẫu

a

B

B1

C

C1

H

H1

L

L1

L2

L3

B2

l

l1

d

d1

t

t 1

b

b1

h

Ф

Trọng lượngkg

TPG80

80

250

242

220

206

180

360

201

381

210

86

50

58

110

35

45

38

48.5

10

14

18

19

53

TPG100

100

290

284

250

240

210

415

254

464

235

102

58

82

110

40

55

43

59

12

16

20

19

85

 


Hình thức và kích thước hộp số giảm tốc TPG

Mẫu

a

φD

h1

B

B1

C

C1

H

H1

L

L2

L3

L4

L5

l

l1

d

d1

b

b1

t

t 1

L6

h

Ф

Trọng lượngkg

TPG80

80

140

5

270

260

240

230

110

86

210

100

180

180

201

58

110

35

45

10

14

38

48.5

75

18

19

53

TPG100

100

170

5

300

300

260

260

125

102

235

125

203

210

254

82

110

40

55

12

16

43

59

90

20

19

85

 

TPG80, TPG100, hình thức và kích thước của hộp số giảm tốc chung (XI-XIII)

 

Hình thức và kích thước hộp số giảm tốc TPG

Mẫu

a

B

B1

C

C1

H1

H

B2

L

L1

L2

L3

l

l1

d

d1

t

t 1

b

b1

h

Ф

Trọng lượngkg

TPG80

80

230

242

220

206

143

180

50

100

98

210

86

58

110

35

45

38

48.5

10

14

18

19

53

TPG100

100

270

284

220

240

172

210

58

106

123

235

100

82

110

40

55

43

59

12

16

20

19

85

 

TPU125, TPU160, TPU200, TPU250, TPU315, TPU400, TPU500 hình thức giảm kích thước và mục đích chung của hộp số giảm tốc

 


Hình thức và kích thước hộp số giảm tốc TPG

Mẫu

a

B

B1

B2

C

C1

H

H1

h

L

L1

L2

L3

L4

L5

l

l1

d

d1

d2

b

b1

t

t 1

Ф

Trọng lượngkg

TPU125

125

300

300

70

250

250

125

422

30

307

320

185

280

217

175

82

140

40

70

80

12

20

43

74.5

19

157

TPU160

160

380

375

100

320

310

160

540

40

375

375

210

360

280

190

82

170

50

85

95

14

25

53.5

90

24

258

TPU200

200

450

450

125

370

370

200

650

40

420

400

235

435

345

225

82

170

55

95

110

16

28

59

101

28

475

TPU250

250

600

550

150

500

450

225

820

50

530

495

290

520

408

270

105

210

65

120

140

18

32

69

127

35

800

TPU315

315

720

590

120

630

500

280

990

65

630

600

360

605

492

345

130

250

80

140

160

22

36

85

148

39

1100

TPU400

400

850

720

160

750

620

320

1200

75

720

720

425

692

540

405

165

300

100

180

200

28

45

106

190

48

2150

TPU500

500

1060

900

200

920

760

400

1490

90

850

840

495

845

680

488

165

350

110

200

240

32

45

117

210

56

3600

 

TPS125, TPS160, TPS200, TPS250, TPS315, TPS400, TPS500, hình thức và kích thước của hộp số giảm tốc chung

 


Mẫu

a

Ф

D

Ф

D1

h1

Ф

B

B1

B2

H

L

L1

L2

L3

L4

l

l1

d

d1

b

b1

t

t 1

h

Ф

Trọng lượng

kg

TPS125

125

380

280

6

330

265

193

180

307

280

203

320

175

82

140

40

70

12

20

43

74.5

25

19

170

TPS160

160

530

380

10

470

338

268

200

375

365

280

375

190

82

170

50

85

14

25

53.5

90

40

24

290

TPS200

200

650

480

10

580

405

335

250

425

436

330

400

210

82

170

55

95

16

28

59

101

40

32

530

TPS250

250

800

600

12

700

495

400

280

530

520

406

495

270

105

210

65

120

18

32

69

127

50

35

930

TPS315

315

920

710

15

820

623

460

355

630

605

492

600

340

130

250

80

140

22

36

85

148

65

39

1300

TPS400

400

1100

850

15

1000

740

550

420

720

692

540

720

405

165

300

100

180

28

45

106

190

75

48

2450

TPS500

500

1340

1060

20

1200

920

675

530

850

845

680

840

488

165

350

110

200

32

45

117

210

90

56

3850

 

TPA125, TPA160, TPA200, TPA250, TPA315, TPA400, TPA500, hình thức và kích thước của hộp số giảm tốc chung

 


Hình thức và kích thước hộp số giảm tốc TPA

 

Mẫu

a

B

B1

B2

C

C1

H

H1

h

L

L1

L2

L3

L4

L5

l

l1

d

d1

d2

b

b1

t

t 1

Ф

Trọng lượngkg

TPA125

125

360

300

50

310

250

180

438

30

307

320

185

280

217

175

82

140

40

70

80

12

20

43

74.5

19

165

TPA160

160

460

320

80

400

260

225

550

40

375

375

210

365

280

190

82

170

50

85

95

14

25

53.5

90

24

285

TPA200

200

540

400

100

450

320

250

658

40

420

400

265

436

345

224

82

170

55

95

110

16

28

59

101

28

510

TPA250

250

720

480

120

620

380

315

792

50

530

495

290

520

406

270

105

210

65

120

140

18

32

69

127

35

900

TPA315

315

850

600

140

750

500

400

1000

65

630

600

360

605

492

345

130

250

80

140

160

22

36

85

148

39

1250

TPA400

400

950

720

170

850

620

500

1200

75

720

720

425

690

540

410

165

300

100

180

200

28

45

106

190

48

2300

TPA500

500

1180

900

200

1040

760

630

1530

90

850

840

495

845

680

488

165

350

110

200

240

32

45

117

210

56

3700

 

Công suất đầu vào định mức P1 (80 ~ 125) của hộp số giảm tốc độ bánh răng giun hình xuyến một mặt TP

 

Khoảng cách trung tâm amm

Tỷ suất truyền động i

Tốc độ trục đầu vào n1r/min

500

600

750

1000

1500

Công suất định mức đầu vào P1kW

80

10.0

12.5

16.0

20.0

25.0

31.5

40.0

50.0

63.0

2.51

2.07

1.75

1.36

1.10

0.92

0.70

0.57

0.49

2.83

2.35

2.01

1.53

1.25

1.05

0.79

0.63

0.55

3.21

2.74

2.34

1.78

1.45

1.23

0.92

0.74

0.67

3.85

3.31

2.83

2.17

1.76

1.47

1.08

0.89

0.78

4.94

4.17

3.57

2.74

2.23

1.88

1.42

1.13

0.99

100

10.0

12.5

16.0

20.0

25.0

31.5

40.0

50.0

63.0

4.85

4.06

3.46

2.64

2.15

1.81

1.37

1.09

0.96

5.17

4.55

3.90

2.98

2.44

2.04

1.53

1.24

1.08

6.30

5.27

4.55

3.46

2.81

2.36

1.78

1.43

1.25

7.52

6.26

5.42

4.16

3.38

2.83

2.15

1.72

1.50

8.23

7.78

6.66

5.19

4.24

3.56

2.69

2.16

1.88

125

10.0

12.5

16.0

20.0

25.0

31.5

40.0

50.0

63.0

9.17

7.66

6.56

5.08

4.09

3.43

2.59

2.09

1.82

10.00

8.46

7.42

5.68

4.58

3.84

2.90

2.33

2.03

11.76

9.84

8.48

6.43

5.29

4.44

3.35

2.70

2.34

13.91

11.66

10.21

7.78

6.28

5.27

3.98

3.19

2.78

17.11

13.97

12.29

9.42

7.71

6.47

4.87

3.92

3.41

 

Công suất đầu vào định mức P1 (160 ~ 500) của hộp số giảm tốc độ bánh răng giun hình xuyến một mặt TP

 

Khoảng cách trung tâm amm

Tỷ suất truyền động i

Tốc độ trục đầu vào n1r/min

500

600

750

1000

1500

Công suất định mức đầu vào P1kW

160

10.0

12.5

16.0

20.0

25.0

31.5

40.0

50.0

63.0

18.94

15.75

13.55

10.40

8.48

7.12

5.37

4.32

3.76

21.13

17.75

15.23

11.76

9.65

8.05

6.07

4.89

4.25

23.99

20.16

17.43

13.34

11.03

9.18

6.93

5.58

4.86

27.94

23.63

20.48

15.75

12.81

10.82

8.11

6.51

5.67

33.72

28.67

25.31

19.01

15.54

13.02

9.84

7.89

6.87

200

10.0

12.5

16.0

20.0

25.0

31.5

40.0

50.0

63.0

35.11

29.72

25.10

19.53

15.65

13.23

9.92

8.10

7.27

38.87

32.76

28.35

21.53

17.33

14.60

11.03

8.85

7.70

43.61

36.86

31.40

24.15

19.53

16.38

12.39

9.96

8.67

50.94

41.90

35.91

27.72

22.89

19.22

14.49

11.66

10.13

58.93

50.61

42.84

33.08

27.09

22.79

17.22

13.76

11.97

250

10.0

12.5

16.0

20.0

25.0

31.5

40.0

50.0

63.0

60.98

50.08

44.63

34.55

28.14

23.63

17.75

14.39

12.50

67.35

57.33

49.67

37.80

30.98

26.04

19.64

15.86

13.76

76.36

64.68

55.44

42.21

34.76

29.19

20.05

17.75

15.33

87.23

72.98

62.58

49.04

39.90

33.50

25.20

20.27

16.59

102.90

89.04

74.45

57.75

47.25

43.16

29.93

24.05

20.90

315

10.0

12.5

16.0

20.0

25.0

31.5

40.0

50.0

63.0

116.90

99.96

83.90

65.10

53.45

44.94

33.81

27.20

23.63

127.80

108.20

91.88

71.09

58.59

49.14

37.07

29.82

25.83

148.10

118.70

102.80

78.54

64.89

54.50

41.06

33.08

28.88

157.50

134.40

117.60

89.25

74.34

62.37

47.04

38.80

33.92

187.72

159.60

136.50

104.40

87.15

72.24

54.39

44.31

38.54

400

10.0

12.5

16.0

20.0

25.0

31.5

40.0

50.0

63.0

222.20

193.20

170.00

131.30

105.00

88.52

66.57

53.55

46.41

257.40

215.30

183.80

141.80

114.50

96.92

72.24

58.70

51.14

276.90

236.30

203.70

156.50

128.10

107.10

80.85

65.21

56.70

311.00

262.50

230.00

177.50

144.90

121.80

91.98

74.03

64.37

359.90

304.50

264.60

200.60

164.90

138.60

104.70

84.11

73.19

500

10.0

12.5

16.0

20.0

25.0

31.5

40.0

50.0

63.0

393.90

329.70

286.70

218.40

180.60

152.30

114.50

92.82

80.85

424.40

361.20

306.60

240.50

198.50

164.90

126.00

101.40

88.31

462.50

395.90

340.20

263.60

219.50

183.80

138.60

112.40

97.34

511.50

432.60

582.50

486.20

431.60

326.60

278.30

233.10

176.40

141.80

122.90

382.20

293.00

243.60

206.90

154.40

123.90

108.20

 

Lưu ý: 1. Bộ giảm tốc không có quạt có giá trị công suất từ 0,6 đến 0,75 lần so với đồng hồ.
          2. Khung màu đỏ là v> 10m / s và cần được bôi trơn.

 

Công suất đầu vào định mức T2 (160 ~ 500) của hộp số giảm tốc độ bánh răng giun hình xuyến một mặt TP

 

Khoảng cách trung tâm amm

Tỷ suất truyền động i

Tốc độ trục đầu vào n1r/min

500

600

750

1000

1500

Hiệu suất η(%)

80

10.0

12.5

16.0

20.0

25.0

31.5

40.0

50.0

63.0

87

86

84

82

80

74

71

68

65

87

86

85

83

81

75

72

70

66

89

88

87

83

83

79

75

72

69

90

89

88

84

84

80

76

73

70

90

89

88

85

84

80

76

73

70

100200

10.0

12.5

16.0

20.0

25.0

31.5

40.0

50.0

63.0

90

89

87

85

83

77

74

71

68

90

89

88

86

84

78

75

73

69

92

91

90

86

86

82

78

75

72

93

92

91

87

87

83

79

76

73

93

92

91

88

87

83

79

76

73

250315

10.0

12.5

16.0

20.0

25.0

31.5

40.0

50.0

63.0

92

91

89

87

85

79

76

73

70

92

91

90

88

86

80

77

75

71

94

93

92

88

88

84

80

77

74

95

94

93

89

89

85

81

78

75

95

94

93

90

89

85

81

78

75

400500

10.0

12.5

16.0

20.0

25.0

31.5

40.0

50.0

63.0

92

91

89

87

85

79

76

73

70

92

91

90

88

86

80

77

75

71

94

93

92

88

88

84

80

77

74

95

94

93

89

89

85

81

78

75

95

94

93

90

89

85

81

78

75

 

TP loại hộp số giảm tốc giun tròn giảm sâu và sâu bánh răng chia lưới tốc độ trượt v

Khoảng cách trung tâm amm

Tỷ suất truyền động i

Khoảng cách trung tâm amm

80

100

125

160

200

250

315

400

500

Tốc độ dầu vm/s

500

10.0

12.5

16.0

20.0

25.0

31.5

40.0

50.0

63.0

1.0

1.0

0.8

0.8

0.8

0.8

0.8

0.8

0.8

1.2

1.2

1.0

1.0

1.1

1.0

1.0

1.1

1.1

<, DIV align=center>1.5

1.5

1.2

1.3

1.3

1.2

1.3

1.3

1.3

1.9

1.9

1.6

1.6

1.7

1.6

1.6

1.7

1.7

2.4

2.4

2.0

2.0

2.1

1.9

2.0

2.0

2.1

3.1

3.1

2.4

2.4

2.4

2.5

2.3

2.4

2.4

3.8

3.8

3.1

3.0

3.0

3.1

2.9

3.0

3.0

4.8

4.9

3.8

3.7

3.8

3.8

3.6

3.7

3.8

6.0

6.0

4.9

4.7

4.8

4.9

4.6

4.7

4.8

750

10.0

12.5

16.0

20.0

25.0

31.5

40.0

50.0

63.0

1.5

1.5

1.2

1.2

1.2

1.2

1.2

1.2

1.3

1.8

1.8

1.5

1.6

1.6

1.5

1.5

1.6

1.6

2.3

2.3

1.9

1.9

1.9

1.8

1.9

1.9

2.0

2.8

2.9

2.4

2.4

2.5

2.3

2.4

2.5

2.5

3.6

3.6

3.0

3.1

3.1

2.9

3.0

3.1

3.1

4.6

4.6

3.7

3.5

3.6

3.7

3.5

3.6

3.7

5.7

5.7

4.6

4.4

4.5

4.6

4.3

4.5

4.6

7.3

7.3

5.8

5.5

5.7

5.8

5.4

5.6

5.7

9.1

9.0

7.3

7.0

7.1

7.3

6.8

7.1

7.2

1000

10.0

12.5

16.0

20.0

25.0

31.5

40.0

50.0

63.0

2.0

2.0

1.6

1.6

1.6

1.5

1.6

1.6

1.7

2.4

2.4

2.1

2.1

2.2

2.0

2.1

2.2

2.2

3.1

3.1

2.5

2.6

2.6

2.4

2.5

2.6

2.7

3.8

3.8

3.2

3.3

3.3

3.1

3.2

3.3

3.4

4.7

4.8

4.0

4.1

4.1

3.9

4.0

4.1

4.2

6.1

6.2

4.9

4.7

4.8

4.9

4.6

4.8

4.9

7.6

7.6

6.2

5.9

6.1

6.1

5.8

6.0

6.1

9.7

9.7

7.7

7.4

7.6

7.7

7.2

7.5

7.6

12.1

12.1

9.7

9.3

9.5

9.7

9.1

9.4

9.7

1500

10.0

12.5

16.0

20.0

25.0

31.5

40.0

50.0

63.0

3.0

3.0

2.4

2.4

2.5

2.3

2.4

2.4

2.5

3.6

3.6

3.1

3.1

3.3

3.0

3.1

3.2

3.2

4.6

4.6

3.7

3.9

3.9

3.6

3.8

3.9

4.0

5.7

5.7

4.8

4.9

5.0

4.7

4.8

5.0

5.0

7.1

7.2

6.0

6.1

6.2

5.8

6.0

6.1

6.3

9.2

9.2

7.3

7.1

7.3

7.4

7.0

7.2

7.3

11.4

11.5

14.5

14.6

11.5

11.1

11.3

11.5

10.8

11.2

11.4

18.1

18.1

14.6

14.0

14.3

14.6

13.7

14.1

14.5

9.2

8.9

9.1

9.2

8.7

9.0

9.1

 

Lưu ý: Trong khung màu đỏ là v> 10m / s, nên sử dụng bôi trơn tuần hoàn.

 

TP loại hộp số giảm tốc giun tròn giảm sâu và sâu bánh răng chia lưới tốc độ trượt r


Đầu trục tốc độ thấp của bộ giảm tốc cho phép tải trọng xuyên tâm Fr

Phụ trách

Khoảng cách trung tâm amm

80

100

125

160

200

250

315

400

500

Fr(N)

3900

4900

6800

8460

11200

14700

17800

22500

27500

 

Kích thước điểm liên lạc
Độ chính xác
Dự án
Khoảng cách trung tâm a (mm)
80 160
> 160 315
> 315 630
7
Worm gear tiếp xúc bề mặt răng
Không nhỏ hơn 70% theo chiều cao, không dưới 70% theo chiều rộng
Bề mặt răng giun
Không ít hơn 70% theo chiều dài
8
Worm gear tiếp xúc bề mặt răng
Không nhỏ hơn 60% theo chiều cao, không nhỏ hơn 60% theo chiều rộng
Bề mặt răng giun
Không ít hơn 60% theo chiều dài

 

Kích thước điểm liên lạc
Phản ứng dữ dội jC và jb
Phản ứng dữ dội (mm)
Khoảng cách trung tâm a (mm)
80 160
> 160 315
> 315 500
Phản ứng dữ dội trung bình jC≤
220
380
530
Phản ứng dữ dội nhỏ hơn được bảo đảm jb≤
55
95
130
Khe hở trục của ổ trục
Đường kính trong mang d1 (mm)
Khe hở trục (mm)
Mang giun
Bánh răng giun
30
0
-
> 30 50
0
20 ~ 50
> 50 80
0
40 70
> 80 120
0
50 ~ 100
> 120 180
0
80 ~ 150

 

Phương pháp lựa chọn và bôi trơn bộ giảm tốc
    1) Lựa chọn hộp giảm tốc
    1 Điều kiện đã biết của sự lựa chọn:
    a. loại động cơ chính và tính chất của khối lượng công việc;
    b. Công suất đầu vào định mức P1 (kW) hoặc mô-men đầu ra định mức T2 (N · m);
    c. Tốc độ đầu vào n1 (r / phút);
    d. Momen xoắn đầu ra tối đa T2max (N · m) (đối với truyền tốc độ thấp);
    e. tỷ số truyền;
    f. vị trí tương đối của trục đầu vào và đầu ra;
    g. Loại lái và lắp ráp của trục đầu vào và đầu ra.
    2 loại công việc:
    Bản chất của tải trọng;
    b. Thời gian chạy hàng ngày (h);
    c. Số lượng bắt đầu mỗi giờ;
    d. Tốc độ tải hàng giờ JC (%).
    3 nhiệt độ môi trường.
    4 Tải đầu trục cuối bổ sung.
    2) Bôi trơn bộ giảm tốc
    Chia lưới 1 con giun và giun, thường được bôi trơn bằng dầu, bề mặt chất lỏng ngâm dầu, đối với loại TPG, ngâm hoàn toàn, đối với loại TPU, loại TPA, loại TPS, mức chất lỏng và trục giun trùng khớp, khi chia lưới tốc độ trượt v> 10m / s Khi bôi trơn cưỡng bức được sử dụng.
    2 Trong các trường hợp thông thường, loại chất bôi trơn có thể được chọn theo tốc độ trượt. Bảng 1 là loại chất bôi trơn được khuyến nghị.

 

Lớp bôi trơn khuyến nghị
 
Độ nhớt (cst / 40 ° C)
Dầu bôi trơn
Worm gear cấp dầu
Tốc độ trượt áp dụng (m / s)
748 612
Dầu bánh răng sâu N680
1 đến 2,5
506 ~ 414
Dầu bánh răng sâu N460
1 đến 2,5
352 288
Dầu bánh sâu N320
2,5 ~ 5
242 ~ 198
Dầu bánh sâu N220
5 ~ 10
     3 Dầu bôi trơn không được phép cho dầu bánh răng cực áp.
     4 Lượng dầu bôi trơn của bộ giảm tốc được đổ đầy theo tiêu chuẩn dầu và dầu có thể được điều chế theo lượng dầu được liệt kê trong Bảng 2.
Lượng dầu bôi trơn
 
Khoảng cách trung tâm a (mm)
80
100
125
160
200
250
315
400
500
Lượng dầu (L)
1.6
2.7
4,7
8,8
16
28
50
85
160
     3) Sử dụng bôi trơn cưỡng bức
     Độ nhớt của dầu bôi trơn là 242 ~ 198 cst / 40 ° C, áp suất đổ dầu là 1,5 ~ 2,5Pa và lượng dầu làm đầy mỗi phút được quy định trong Bảng 3.
Lượng dầu làm đầy trong quá trình bôi trơn cưỡng bức
 
Khoảng cách trung tâm a (mm)
80
100
125
160
200
250
315
400
500
Lượng tiêm (L / phút)
1,5
2
3
4
6
10
15
20
20

 

 

Truy vấn nhanh Express Lane

Liên lạc với chúng tôi

Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ phục vụ bạn 24/24

Lầu 4, Phòng 1, Tòa nhà AD Building, 1080A, Đường Cách Mạng Tháng Tám, Phường Phú Thọ, TP Thủ Dầu Một, Bình Dương

Điện thoại:0868226708

E-mail:bflvietnam@gmail.com

x ONLINE
Online Service
Tư vấn đường dây nóng

0868226708

Quét mã QR Quét mã QR
在线客服

在线客服