HỘP SỐ GIẢM TỐC BÁNH RĂNG NGHIÊNG - TRỤC ỐC BÁNH VÍT DÒNG S
Ưu điểm lớn nhất của bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc là cấu trúc cơ khí đơn giản. Nó hiệu quả hơn nhiều so với bộ giảm tốc worm thông thường. Hơn nữa, bộ giảm tốc dòng S hoạt động với độ ồn thấp.
Hộp số giảm tốc bánh răng nghiêng - trục ốc bánh vít: thiết kế đơn giản, hiệu suất cao
Thiết kế đơn giản có thể tiết kiệm chi phí, thích hợp lắp đặt ở nơi có không gian lắp đặt hạn chế. Sử dụng hộp số giảm tốc dòng F để hoàn thành các nhiệm vụ đơn giản cho ứng dụng cơ khí hoặc nhà máy của bạn.
Sự kết hợp giữa trục vít bánh ốc và bánh răng hiệu suất cao hơn so với hộp số giảm tốc trục ốc bánh vít nguyên chất đơn giản. Ma sát trượt làm cho hộp số giảm tốc hoạt động trơn tru, ổn địng và yên tĩnh.
Mô-men xoắn dao động từ 92 Nm đến 4.000 Nm.
Sử dụng khái niệm Mô-đun, kết nối bộ giảm tốc dòng S với động cơ AC, Sự kết hợp hình thành S..DR .. giữa hộp số giảm tốc bánh răng nghiêng - trục ốc bánh vít, và kết nối với động cơ servo, sự kết hợp hình thành S..CMP động cơ giảm tốc Sevor bánh răng nghiêng - trục ốc bánh vít, Bạn cũng có thể chọn động cơ AC hoặc động cơ servo để đáp ứng yêu cầu của bạn.
Sản phẩm được cá nhân hóa với cấu hình định sẵn
Chi tiết sản phẩm được cá nhân hóa
Dữ liệu CAD và tài liệu theo cấu hình của bạn
Tùy chọn để yêu cầu báo giá trực tiếp hoặc đặt hàng
Ưu điểm lợi thế
Cài đặt tiết kiệm không gian
Mô-men xoắn và tốc độ có thể được điều chỉnh riêng cho cả bảy kích cỡ.
Hiệu suất cao
Các bánh răng xoắn được kết hợp với ổ bánh răng sâu. Hiệu quả cao hơn nhiều so với hộp số giảm tốc bánh răng xoắn ốc đa năng.
Hoạt động tiếng ồn thấp
Truyền công suất tuyến tính triệt tiêu các xung mô-men xoắn trên trục đầu ra.
Đặc điểm sản phẩm
Hiệu quả kết hợp thiết bị bánh răng xoắn ốc cao hơn nhiều so với chỉ bánh răng sâu
Hoạt động tiếng ồn cực thấp
Các biến thể có sẵn:
Chân hoặc mặt bích gắn
Gắn mặt bích B5 hoặc B14
Trục rắn hoặc rỗng
Trục rỗng với kết nối rãnh, đĩa khóa, trục rỗng có khớp nối hoặc TorqLOC®
Dữ liệu kỹ thuật
Dòng S / Thông số kỹ thuật 37 / 47 / 57 / 67 / 77 / 87 / 97
Tỷ số tốc độ hộp số giảm tốc |
i |
3.97 – 288.00 |
Tỷ số tốc độ hộp số giảm tốc – Hộp số giảm tốc đôi |
i |
110 – 33,818 |
Mô-men xoắn đầu ra cực đại |
Nm |
92 – 4,000 |
Phạm vi công suất động cơ (được cài đặt thông qua bộ chuyển đổi động cơ AM) |
kW |
0.12 – 22 |
Lĩnh vực ứng dụng
Trình điều khiển ứng dụng rạp hát
Ổ đĩa biến tốc độ không thường xuyên
Máy ép
Bàn xoay
Thiết bị truyền góc