Xin chào,Chào mừng đến thămCông ty TNHH Thiết bị BFL ( Việt Nam )Website!

Công ty TNHH Thiết bị BFL ( Việt Nam )

Nhà chuyên cung ứng các thiết bị truyền dẫn

Tích hợp thiết kế, sản xuất, bán hàng, lắp đặt và dịch vụ

Đường dây nóng phục vụ toàn cầu

0868226708

Mục hướng dẫn-menu

NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỘP SỐ GIẢM TỐC

作者:总管理员   时间:2019-07-19 23:59  来源:未知   浏览:

NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỘP SỐ GIẢM TỐC

 

Nói một cách đơn giản, việc sử dụng các ổ bánh răng ở tất cả các cấp để đạt được mục đích giảm tốc độ, bộ giảm tốc bao gồm các cặp bánh răng của tất cả các cấp. Ví dụ, việc sử dụng bánh răng để điều khiển bánh răng lớn có thể đạt được mục đích giảm tốc nhất định, bằng cách sử dụng nhiều giai đoạn của cấu trúc này, tốc độ có thể giảm đi rất nhiều.

Bộ giảm tốc thường được sử dụng cho các thiết bị truyền tốc độ thấp và mô-men xoắn cao. Động cơ, động cơ đốt trong hoặc công suất tốc độ cao khác được truyền qua các bánh răng trên trục đầu vào của hộp giảm tốc để nối các bánh răng lớn trên trục đầu ra để đạt được mục đích giảm tốc. Bộ giảm tốc cũng sẽ có một vài cặp bánh răng nguyên lý giống hệt nhau để đạt được hiệu ứng giảm tốc mong muốn. Tỷ lệ số lượng răng của bánh răng lớn và tỷ số truyền nhỏ.

Bộ giảm tốc thường được sử dụng cho các thiết bị truyền tốc độ thấp và mô-men xoắn cao. Động cơ, động cơ đốt trong hoặc công suất tốc độ cao khác được truyền qua các bánh răng trên trục đầu vào của hộp giảm tốc để nối các bánh răng lớn trên trục đầu ra để đạt được mục đích giảm tốc. Bộ giảm tốc cũng sẽ có một vài cặp bánh răng nguyên lý giống hệt nhau để đạt được hiệu ứng giảm tốc mong muốn. Tỷ lệ số lượng răng của bánh răng lớn và tỷ số truyền nhỏ.

Bộ giảm tốc là một cơ cấu truyền lực và khuôn trụ cột sử dụng bộ biến tốc độ bánh răng để giảm tốc số vòng quay của động cơ đến số vòng quay mong muốn và có được một cơ cấu có mô-men xoắn lớn.

Vai trò của giảm tốc
1. Giảm tốc độ và tăng mô-men đầu ra cùng một lúc. Tỷ lệ đầu ra mô-men xoắn được nhân với công suất động cơ và tỷ lệ giảm, nhưng cần lưu ý rằng không thể vượt quá mô-men xoắn định mức của bộ giảm tốc.
2. Giảm tốc cũng làm giảm quán tính của tải, và giảm quán tính là bình phương của tỷ lệ giảm. Bạn có thể thấy rằng động cơ nói chung có giá trị quán tính. Các loại giảm tốc Hộp giảm tốc chung bao gồm giảm tốc bánh răng xoắn ốc (bao gồm giảm tốc bánh răng trục song song, giảm tốc bánh răng côn, giảm tốc bánh răng côn, v.v.), giảm tốc bánh răng hành tinh, giảm tốc bánh răng, giảm tốc bánh răng , loại ma sát hành tinh cơ học truyền liên tục biến và như vậy.

Truy vấn nhanh Express Lane

Liên lạc với chúng tôi

Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ phục vụ bạn 24/24

Lầu 4, Phòng 1, Tòa nhà AD Building, 1080A, Đường Cách Mạng Tháng Tám, Phường Phú Thọ, TP Thủ Dầu Một, Bình Dương

Điện thoại:0868226708

E-mail:bflvietnam@gmail.com

x ONLINE
Online Service
Tư vấn đường dây nóng

0868226708

Quét mã QR Quét mã QR
在线客服

在线客服